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Etape4_Nomade des mers_Nautipark

Pour rappel, les collaborateurs de l’entreprise NAUTIPARK travaillent sur un challenge Low Tech lancé par Nomade des mers. Les « Low-tech » sont des systèmes simples et ingénieux qui permettent de répondre aux besoins de base et que l’on peut fabriquer partout dans le monde. Les collaborateurs Nautipark ont souhaité porter leurs recherches sur l’utilisation des bouteilles en plastique vides comme un moyen de récupèrer, transporter, voire filtrer les eaux. La semaine dernière, ils se sont réunis à l’atelier pour continuer leur recherche :

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Gwenole et Fred _ Nautipark

Course pour Fred et Gweno: en septembre, le ton est donné !

Le beau temps est revenu mais ce petit air de vacances est déjà derrière nous ; c’est la reprise sur les pontons de la trinité sur mer et de Lorient.  L’heure est à la course pour les 2 skippers que nous soutenons ; en septembre, Fred et Gweno nous emmènent faire le tour des iles. 

Un tour de l’ile de Groix pour Fred en mini et un aller retour Lorient les Acores Lorient pour Gweno en figaro, le suivi de course va être intense ces prochains jours.  

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Nomade des mers_Nautipark

En début d’année 2014, la société Nautipark a souhaité participer à un challenge de recherche sur les low-tech (‘Nomade des mers’: laboratoire de solutions low tech).

Le choix s’est porté sur un challenge « outils et matériaux » : Que faire des bouteilles vides ?

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Mise à l'eau du 800-Fred Denis 12

– Communiqué de presse –

Frédéric Denis sera bel et bien au départ de la mini Transat 2015 à bord du mini 6.50 prototype n°800, plan Lombard, ancien bateau de Gwénolé Gahinet (2013) et d’Antoine Rioux (2012).

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Mise à l'eau du 800-Fred Denis 28

Découvrez toutes les photos de la mise à l’eau du bateau de Frédéric, le prototype Nautipark n°800.

©Anne-Laure Guilbaud

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Freddy - Nautipark

IMGP1262Bonjour Freddy, depuis combien de temps travailles-tu chez Nautipark ?

Je travaille depuis 2 ans chez NAUTIPARK

Quel est ton rôle au sein de l’équipe Nautipark ?

Ici, on m’appelle Monsieur BER. Je m’occupe de l’assemblage des pièces et du soudage des bers ( la production en série)

Quelle est la tâche de la semaine ?

En ce moment je travaille pour Lorient. J’assemble les pièces pour la structure finale en suivant le cahier des charges bien sûr. Assemblage, pointage, soudure puis nettoyage des pièces. Toutes les pièces sont assemblées à l’atelier et sont ensuite envoyées en galva. Faut être le plus précis possible pour qu’à Lorient, quand ils récupèrent les pièces, le montage se passe bien. Par exemple, ça se sont les bras de la structure. Ils sont destinés à recevoir les bastaings.

Tes rêves en dehors de Nautipark ?

J’adore les fléchettes, c’est ma passion. Mais mon rêve ( avec les yeux qui pétillent….) c’est de faire le tour du monde en bateau !

Et toi, c’est quoi ton truc en + ?

La volonté.

Nautipark, équipementier des professionnels du nautisme et spécialiste du calage fiable, rapide et modulable développe du matériel de manutentions et des solutions de calage adaptés à l’environnement de ses clients. En savoir + sur la société Nautipark.

Video - Projet Lorient - Base des sous marins - Nautipark

La base sous-marine de Lorient, située en Bretagne sud est un complexe de bunkers construit entre 1941 et 1944 par l’Allemagne pendant l’Occupation. Ce complexe était destiné à abriter les flottilles de sous-marins.

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Après Gwénolé Gahinet, c’est Frederic Denis que la société Nautipark soutient en mini 6.50 !

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Gwénolé Gahinet - Dans le match

Le jeune marin et ingénieur naval que nous suivons (et soutenons !) depuis ses débuts en course au large est dans le match sur cette première étape de la solitaire du Figaro – Eric Bompard.

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