Rien de plus énervant avec une voiture de ne pas trouver où la garer. Du coup, on a inventé les parkings sur plusieurs étages. Pour les bateaux, c’est pareil avec les ports à sec.
Dans moins de 48heures, le départ de la Transgascogne 2015 sera donné en Vendée, pour un aller retour Port-Bourgenay – Luanco (Espagne) – Port Bourgenay. 590 miles nautiques grâce auxquels Fréderic Denis va pouvoir largement réviser ses gammes du large, grande répétition générale avant la Mini Transat !
SPONSORING : Frédéric Denis, le skipper Nautipark, révélé par le Mini, 1er au classement provisoire du championnat de France
Après une première année de partenariat pour la mise au point de son Mini, le proto 800, NAUTIPARK s’est engagé début 2015 pour une deuxième année aux cotés de Frédéric Denis, sur le circuit Mini 6.50. Après deux places de 2ème, puis une victoire, sur les 3 premières courses d’avant saison; le bilan de ce début d’année 2015 est très prometteur pour le bizuth Frédéric Denis qui prend la 1ère place du classement provisoire du championnat de France course au large en solitaire, catégorie Prototype. Ces derniers mois ont été intenses en préparation et compétition, placés sous le signe de la navigation en solitaire, pour le skipper NAUTIPARK qui vise clairement la 1ère place sur la Mini Transat !
Déduction fiscale exceptionnelle pour des investissements réalisés avant le 14/04/2016
Le sénat a adopté le 16 avril 2015 une mesure de soutien à l’investissement notamment sur les matériels de production et de manutention pour une durée limitée d’une année en permettant de diminuer son résultat.
Après plus de 9 heures de navigation, les premiers marins de la Lorient Bretagne Sud Mini sont arrivés au port de Pornichet. Les conditions annoncées au départ n’étaient pas forcément des plus idéales mais les bateaux de tête de flotte ont réussi à rester dans les 15 noeuds de vent en moyenne.
C’était la deuxième course de Frédéric Denis et il termine 2ème au classement général, accompagné du grand Thomas Coville.
Retour sur l’événement.
MINI 6.50 : DENIS – COVILLE, un duo insolite et prometteur sur la BSM Lorient.
En apparence, rien d’étonnant dans le tandem que forme Frédéric Denis et Thomas Coville sur la premiere compétition de la saison Mini 6.50, la Lorient BSM, dont le départ sera donné ce Samedi 11 Avril 2015, à 13h. « Pour moi, Thomas, c’est la découverte de la course au large ; il pousse à te surpasserexplique Frédéric Denis, skipper du prototype N°800 – Nautipark. « Les 4 années passées au sein du team Sodebo ont appuyé mes envies et motivations ; ce fut une très bonne école et des rencontres mémorable. Je suis très content de faire cette course avec Thomas, avec qui j’ai toujours apprécié naviguer ; jusqu’à présent, c’était sur ses différents bateaux (M34 et maxi trimaran) et aujourd’hui, je suis fier de pouvoir lui rendre la pareille en l’invitant à courir sur mon mini. »
Cette année, Nautipark ne sera pas exposant au salon du Grand Pavois 2014. Thomas Durand, Gérant Nautipark et Vincent Harnois, responsable commercial seront présents le mercredi 17 et jeudi 18 septembre prochains sur le site du grand Pavois de La Rochelle.Si vous souhaitez les rencontrer, merci de le faire savoir par mail ou par téléphone.
Par télèphone : + 33 (0) 2 40 27 65 53
Et n’oubliez pas, Nautipark cale gratuitement vos bateaux. Contactez-nous pour en savoir plus.
– Communiqué de presse –
Frédéric Denis sera bel et bien au départ de la mini Transat 2015 à bord du mini 6.50 prototype n°800, plan Lombard, ancien bateau de Gwénolé Gahinet (2013) et d’Antoine Rioux (2012).
Le port-à-sec de Lorient a été inauguré le 7 juillet et déjà, les 280 places disponibles sont toutes réservées.
Pour faire face à la demande des plaisanciers, toujours croissante, d’une place au port, la ville de Lorient a conçu, en partenariat avec la société Nautipark, un port-à-sec, dans l’ancienne base des sous-marins.
La société Nautipark vient de concevoir 36 rangées de racks afin de stocker 280 bateaux au port à sec de Lorient.
Le défi a été accepté dès le début de l’année ; concevoir, usiner, monter et assembler des rackes sur 4 étages, tel un jeu de Lego, afin de mettre en place un port à sec innovant des les alvéoles de la base des sous-marins de Lorient.